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Reemplazar HGM4010 DSE4610 DC40S Mabey Diesel Gas gasolina generador motor controlador módulo Panel DC42S Reemplazar HGM4020 DSE4620

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1. Resumen

Este controlador de serie está especializado en arranque, parada, monitoreo de parámetros y verificación de fallas de grupos electrógenos diésel/gasolina/gas.
así como la configuración de datos. En este controlador se adapta la pantalla LCD de 2,8 pulgadas con un nuevo diseño de interfaz de usuario que el relativo
Los fallos se pueden mostrar directamente. Todos los parámetros se pueden mostrar mediante indicadores y palabras simulados. Además, la pantalla LCD puede
Muestra varias fallas al mismo tiempo que el grupo electrógeno se detendrá una vez que no pueda funcionar.
suavemente.
Hay opciones de interfaz en chino/inglés, se pueden configurar más idiomas según la solicitud del usuario. Todos los parámetros pueden ser
Configurado a través de los botones frontales o use la interfaz programable por RS485 o USB para ajustar a través de PC. Se puede aplicar ampliamente
Para todo tipo de sistemas de control automático de grupos electrógenos.

2. Características principales

Hay diez modelos de la serie DC4xS/C.
DC40S: Se utiliza para la automatización de una sola máquina. Arranque/Parada mediante señal de arranque remota.
DC40SR: Basado en DC40S, agrega puerto RS485.
DC42S: Basado en DC40S, agrega monitoreo de Red y AMF (Red/Generador).
control de conmutación automática), especialmente indicado para el sistema de automatización compuesto por red y grupo electrógeno.
DC42SR: Basado en DC42S, agrega puerto RS485.
 Microcomputadora de un solo chip de alto rendimiento y doble núcleo de 32 bits.  Pantalla LCD de alta resolución de 2,8 pulgadas 240 * 128, disponible en 6
Idiomas, idioma del usuario configurado si es necesario.  Visualización de indicadores y números a través de la superficie de la interfaz de usuario.  El material acrílico está adaptado a
Protege la pantalla.  Paneles de silicona;
 Puerto USB: los parámetros se pueden configurar incluso sin alimentación a través del puerto USB para monitorear en tiempo real.  Con puerto de comunicación RS485,
Puede lograr funciones 'tres remotas' a través del protocolo MODBUS.  Puerto de comunicación CAN estándar, protocolo J1939 incorporado, compatible
más de 40 tipos de motores;
 Se muestran varios tipos de parámetros. MANUAL DE USUARIO DEL CONTROLADOR DE GRUPO ELECTROGENO DC4xS/C
 Función de entrada/salida, el estado se puede mostrar directamente.  Reloj en tiempo real en el interior: funcionamiento en tiempo preestablecido y mantenimiento automático.
disponible. El plan de trabajo del grupo electrógeno se puede configurar por semana o por mes.  Función de cuenta atrás de mantenimiento, puede establecer el tiempo de mantenimiento o
fecha.  La función de caja negra puede guardar los parámetros relevantes de la unidad cuando ocurre la alarma de falla en tiempo real, y es
conveniente encontrar la causa de la falla.  Totalmente 6 salidas de relé, entre las cuales 4 salidas de relé pueden ser autoconfigurables, cada una
El relé se puede configurar con un máximo de 20 funciones.  Con entrada de 4 interruptores, hasta 20 funciones opcionales;
 3 conectores de entrada de simulación de sensor, el sensor de presión de aceite es compatible con entrada de señal de voltaje y varias unidades de visualización
se puede configurar.  Función de control de carga de la batería, que puede proteger la batería según el estado del voltaje de la batería. Sensor
Puede autodefinirse mediante el botón frontal o el software de PC.  Adaptarse a 3P4W, 1P2W, 2P3W (120V/240V, 50/60HZ)
 Se pueden elegir varias condiciones de cigüeñal (RPM, frecuencia, presión de aceite).  Protección de control: Arranque/Parada automática del grupo electrógeno, carga
Transferencia (control ATS) y perfecta visualización y protección de fallos.  Junta de goma estándar resistente al agua. La resistencia al agua puede alcanzar
IP54
 Diseño del módulo: Todas las conexiones están adaptadas con conectores europeos para que la instalación, conexión, reparación y sustitución
puede ser más fácilmente.

3. Visualización de parámetros

 RPM del motor
 Presión de aceite del motor
 Temperatura del motor
 Nivel de combustible del motor
 Voltaje de la batería del motor
 Tensión de carga
 Parámetros relacionados con CAN (sólo serie C)
 Frecuencia de red (sólo para DC42S/C)
 Tensión de fase de red LN (sólo para DC42S/C)
 Tensión de fase de red LL (sólo para DC42S/C)
 Generador trifásico voltaje LN
 Generador trifásico voltaje LL
 Generador trifásico de corriente A
 Frecuencia del generador Hz
 Factor de potencia del generador COS φ
 Potencia activa del generador KW
 Potencia aparente del generador KVA
 Potencia reactiva del generador KVar
 % de tasa de carga en tiempo real
 Tasa de carga actual %
 % de tasa de carga promedio
 Consumo actual KWH
 Consumo total KWH
 Tiempos totales de arranque
 Energía acumulada en tiempo del controlador
 Tiempo de ejecución actual
 Tiempo total de ejecución
 Aviso de mantenimiento
 Cambia la visualización del estado de entrada
 Visualización del estado de salida de los relés.
 Fecha y hora actuales;
4. Protección
 Exceso de velocidad
 Baja velocidad
 Baja presión de aceite
 Alta temperatura
 Bajo nivel de combustible
 Alarma de emergencia externa
 D+ abierto
 RPM perdidas
 Sensor abierto
 Sobrefrecuencia
 Baja frecuencia
 Sobretensión
 Bajo voltaje
 Sobrecorriente
 Desequilibrio de corriente
 Sobre el poder
 El mantenimiento expira
 Alarma de nivel bajo de agua
 Parada de emergencia
 Fallo de manivela
 Sobrevoltaje de batería
 Batería bajo voltaje
 El cargador no carga
 Fallo de carga del cargador
 Detener el fracaso
 Fallo de alarma de la ECU
 Falla de comunicación de la ECU
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